Машинист электропоезда

Сколько получает помощник машиниста электровоза

Безусловно, данная профессия должна хорошо оплачиваться. И нужно сказать, что зарплата помощника машиниста электропоезда достойна для этой работы. Также есть и другие преимущества: социальный пакет льгот, обеспечение поддержки здоровья, оплачиваемый отпуск, хорошая пенсия. В нашей стране эта профессия всегда будет оставаться нужной и востребованной. Ведь такой вид передвижения самый безопасный и не очень дорогой.

Однако за то, сколько получает помощник машиниста электропоезда приходится расплачиваться тем, что эта работа сопряжена с огромной ответственностью, стрессом, с трудом в замкнутом пространстве, постоянным напряжением. Такой труд вызывает переутомление, ухудшение состояния здоровья.

Для того, чтобы помощник машиниста зарабатывал хорошие деньги, он должен получить среднее специальное образование в техникуме. Во время обучения в колледже, в течение 10 месяцев, заработную плату помощник машиниста электровоза получает в виде стипендии.

После успешной сдачи экзамена и прохождения стажировки (в течение 3-4 месяцев), специалист сдаёт тестирование, после которого, непосредственно, приступает к трудовой деятельности.

Все полученные знания будут регулярно проверяться, поэтом работнику придётся периодически сдавать экзамены, повышать квалификацию. Для такой профессии требуются качественные знания теории и умение применять их на практике.

После учебы, стажировки и многочисленных экзаменов специалист может трудоустроиться и начать получать оклад.

Зарплата помощника машиниста электровоза в Москве

На сегодняшний момент среднестатистическая зарплата помощника машиниста электропоезда колеблется в переделах 50 тысяч рублей. По сравнению с прошлым годом она увеличилась.

На первый взгляд, не настолько эта цифра и впечатляющая. Но повышая уровень квалификации, помощник может занять должность машиниста, и, тогда его оклад будет уже от 50 тысяч рублей, также дополнительно будут начисляться льготы и премии.

Есть три категории квалификации:

  1. Третья категория. Присуждается через 2 года после окончания учебного заведения. При этом нужна регулярная практика вождения электропоезда, локомотива или тепловоза.
  2. Вторая категория. Присуждается, после двух лет работы на уровне третьего класса. На данной стадии уже разрешается управлять пассажирскими электропоездами на дальние расстояния.
  3. Первая категория. Присваивается автоматически после трёхлетней практики машиниста второго класса.

От этих факторов и зависит уровень заработной платы помощника, управляющего электропоезда, который стремится стать машинистом.

Также стоит помнить, что практически во всех регионах Российской Федерации размер зарплаты машиниста первого класса составляет примерно 100 000 тысяч рублей.

В Москве самое большое количество вакансий на данную должность, с соответствующей заработной платой.

Начиная карьеру на железной дороге, не стоит сразу же рассчитывать, на высокую зарплату помощника машиниста электровоза или любого другого локомотива. Но можно быть уверенным в том, что первые несколько лет зарплата будет сильно расти и в конечном итоге, помощник будет получать достойные его труда деньги.

Сколько получает машинист тепловоза в России

Согласно статистике, зарплата машиниста тепловоза по России составляет около 40 — 60 тысяч рублей. Если же говорить о зарплате машиниста в столичном регионе, то она может достигнуть отметки 80 тысяч рублей, помощник же машиниста получит меньше тысяч на двадцать. Такие данные дает официальная таблица заработка машиниста тепловоза.

И то, сколько получает машинист тепловоза, в конечном итоге зависит от места его работы и удаленность от Москвы. Если в столице и столичном регионе машинисты получают прилично, то в глубинке страны намного меньше, чуть ли не в два раза.

Машинисты, работающие на Крайнем Севере (например, Якутии) получают намного больше столичных коллег. Максимальный показатель их зарплаты составляет 100 000 рублей.

Для сравнения, можно взять показатели машинистов, работающих за рубежом. Так, например, в Германии машинисты локомотивов получают 3 тысячи евро. В киевском метрополитене машинист зарабатывает около 24 тысяч рублей, так что оплата в России за труд машиниста вполне достойная.

Таким образом, на то сколько получает машинист тепловоза в России, влияет три фактора:

ü  место работы, удаленность его от Москвы;

ü  опыт и стаж работы;

ü  квалификация.

Квалификационная категория для машинистов бывает трех классов. Самый высокий – первый класс. Специалисты первого класса водят поезда, как пассажирские, так и товарные, на большие расстояния. Как правило, такие поездки длительны, следовательно, велико число отработанных часов, что и влияет на размер заработной платы.

Как отличается зарплата помощника машиниста?

В сети Интернет можно найти вакансии не только машиниста локомотива, а и его помощника с зарплатой около 30 тысяч рублей. Возникает вопрос: почему для управления тепловозом требуется два человека.

Тепловоз – большая машина, управлять которой сложно, а в пути бывают всякие (непредвиденные, аварийные) ситуации, когда необходимы синхронные действия двух людей, машиниста и его помощника.

Не следует думать, что помощник сидит и ждет своего времени. Нет, у него с начала рабочей смены есть круг обязанностей, выполнять которые он обязан:

  • проверять исправность локомотива:
  • следить за правильным сцеплением вагонов в составе;
  • обеспечивать связь между машинистом и диспетчером.

От помощника машиниста, как и от всей бригады поезда, требуются следующие качества:

самодисциплина, ведь люди управляющие поездом отвечают за жизнь и безопасность пассажиров;
необходимы внимательность, сосредоточенность;
выносливость и осторожность;
развитое мышление, хорошая память.

Разумеется, помощником машиниста может работать молодой человек, имеющий специальное образование. Необходимо закончить профессионально-техническое училище, железнодорожный колледж, техникум или профессиональные курсы.

Как правило, срок обучения в таких заведениях зависит от места учебы: от десяти месяцев до 3х лет. Все это время студент получает стипендию. Затем начинается стажировка, а только затем самостоятельная работа.

Если выпускник, школы, сдающий документы в железнодорожное училище, поинтересуется, какова заработная плата помощника машиниста тепловоза, то может получить ответ: от 25 тысяч до 30 тысяч рублей («чистыми»). А далее все зависит от человека. Если он будет думать о своем карьерном росте, то ему потребуется напряженно потрудиться около пяти лет, чтобы его заработок возрос в три раза.

Машинист – престижная профессия в России. Часто люди, живущие за рубежом, в частности на Украине и Белоруссии, приезжают на заработки в соседнюю Россию, так как, машинист тепловоза там зарабатывает намного больше.

Оклад российского специалиста-железнодорожника зависит от стажа, уровня квалификации и региона, в котором водит составы машинист тепловоза. Также он зависит от того, какие виды перевозок осуществляется. На пассажирских перевозках платят больше, на грузовых меньше.

Помимо зарплаты, машинист тепловоза получает льготные путевки, длинный отпуск, форменную одежду и бесплатный проезд по линии РЖД.

Работа эта тяжелая, только мужская и требует идеального зрения, слуха и вообще здоровья. К сожалению, здесь не редки переработки, а длительные командировки являются нормой и сверхурочно, как правило, не оплачиваются.

Но все это компенсируется стабильным окладом, который регулярно индексируется, а также возможностями раннего выхода на пенсию.

Зарплата машиниста электропоезда по месту работы

Конечно же, зарплата машиниста электропоезда зависит от места работы. В качестве места работы может выступать наземный транспорт РЖД или Метрополитен. Условия работы и требования к машинистам дальнего следования отличаются от условий работы машиниста электропоезда метрополитена. Отсюда и зарплата машиниста электропоезда будет разной.

Так на пригородных электропоездах в Москве зарплата от 45 до 60 тысяч, а на таких электропоездах, как «Ласточка», зарплата доходит до 85 тысяч.

На электропоездах метрополитена зарплата машиниста колеблется от 35 до 65 тысяч рублей. Еще машинисты могут работать на поездах дальнего следования, пассажирских или грузовых составах. Здесь зарплата машиниста может быть от 30 до 100 тысяч.

Заработная плата машиниста электропоезда со стажем и без

Зарплата машиниста электропоезда во многом зависит от квалификации работника и стажа работы.

Сразу после обучения необходимо пройти стажировку, сдать экзамен на квалификацию и получить доступ к самостоятельному управлению. Но для начала придется около 2х лет поработать помощником машиниста.

У него зарплата на 10-20 тысяч меньше, чем у машиниста на этой же линии. Чем больше стаж работы – тем выше заработная плата. Квалификация машиниста электропоезда очень сильно влияет на зарплату. Так машинист 3 класса (через 2 года после выпуска) может претендовать на работу на грузовых поездах на небольшие расстояния. Через 2 года безупречной работы можно повысить квалификацию до 2 класса, и возможность управлять пассажирскими поездами на близких расстояниях.

И ещё через 3 года безаварийной работы и повышения квалификации можно стать машинистом 1 класса – это самые престижные рейсы, пассажирские перевозки, скоростные электропоезда. Соответственно, зарплата с повышением классности будет повышаться от 35-40 тыс. до 80-100 тыс. На такие скоростные поезда, как «Сапсан», у машиниста ещё требуется знание английского языка.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: